Le cheval fiscal occitan à 59,50 € : carte grise 2026
Le simulateur est réglé sur l’Occitanie : il applique le tarif régional, la règle des dix ans et l’arrondi de l’État à votre véhicule.
Carte grise · Occitanie
370,76 €
taxes dues, case par case
| Y1 taxe régionale · 59,50 € × 6 CV | 357,00 € |
| Y4 taxe fixe | 11 € |
| Y5 redevance d’acheminement | 2,76 € |
| Total des taxes | 370,76 € |
Même véhicule dans la région la moins chère (Mayotte) : 193,76 €, soit 177 € de moins. La région qui compte est celle de votre domicile.
La démarche est gratuite sur le site de l’ANTS : vous ne payez que les taxes.
L’Occitanie, de Toulouse à Montpellier et de Perpignan à Nîmes, applique 59,50 € par cheval fiscal au 20 octobre 2026, selon le simulateur officiel de l’État. C’est 0,50 € de moins que le plafond légal de 60 €, ce qui place la région au 9e rang sur 18, juste derrière les régions au plafond. Ce tarif figure dans nos données depuis le 1er juillet 2025, mais cette date d’effet n’a pas été confirmée à une source primaire, et la délibération régionale n’a pas été retrouvée. Le montant, lui, est vérifié. Une voiture d’occasion de 5 CV de moins de dix ans paie 297,50 € de taxe régionale ; après arrondi à l’euro et ajout de la redevance, la carte grise coûte 311,76 €. Si la première immatriculation remonte à dix ans ou plus, la taxe est réduite de moitié. Les véhicules électriques ne bénéficient d’aucune réduction dans la région, et aucune hausse n’est annoncée pour 2027.
Vérifié par Radif Partners · Charte éditoriale · Méthode et sources
Ce que l’on sait du tarif
Le chiffre de 59,50 € est celui que donne le simulateur officiel du prix du cheval fiscal pour une adresse en Occitanie au 20 octobre 2026. Nos données le datent du 1er juillet 2025, une date relevée chez des tiers et non vérifiée dans un acte de la région : nous n’avons trouvé ni la délibération, ni le recueil des actes correspondant. Les tarifs antérieurs de la région ne sont connus que par des sources secondaires, et nous ne les citons pas. L’actualité de service-public.gouv.fr sur les tarifs 2026 ne mentionne aucun changement en Occitanie cette année.
Le calcul, centime par centime
La taxe régionale vaut le tarif multiplié par la puissance de la case P.6, sans arrondi. L’État additionne ensuite cette taxe et la taxe fixe de la ligne Y4, arrondit à l’euro, puis ajoute la redevance de la ligne Y5. Avec un tarif à centimes, la règle a un effet visible sur les puissances impaires.
| Puissance | Taxe régionale, moins de 10 ans | Titre, moins de 10 ans | Taxe régionale, 10 ans ou plus | Titre, 10 ans ou plus |
|---|---|---|---|---|
| 2 CV | 119 € | 132,76 € | 59,50 € | 73,76 € |
| 5 CV | 297,50 € | 311,76 € | 148,75 € | 162,76 € |
| 7 CV | 416,50 € | 430,76 € | 208,25 € | 221,76 € |
| 9 CV | 535,50 € | 549,76 € | 267,75 € | 281,76 € |
Après dix ans, le tarif effectif tombe à 29,75 € par cheval, ce qui fait apparaître des quarts d’euro avant arrondi. Le seuil se compte depuis la première immatriculation, même hors de France, en années révolues : une voiture immatriculée pour la première fois un 30 mars passe la barre le même jour dix ans plus tard.
Les régions autour de l’Occitanie
- Provence-Alpes-Côte d’Azur : 60 € par cheval, soit 433,76 € pour une voiture de 7 CV récente, contre 430,76 € en Occitanie.
- Nouvelle-Aquitaine : 58 € par cheval, soit 419,76 € pour une voiture de 7 CV récente, contre 430,76 € en Occitanie.
- Auvergne-Rhône-Alpes : 43 € par cheval, soit 314,76 € pour une voiture de 7 CV récente, contre 430,76 € en Occitanie.
Seule Auvergne-Rhône-Alpes, au nord-est, est nettement moins chère. 8 régions font payer le cheval plus cher que l’Occitanie. Le lieu d’achat ne change rien : c’est le domicile du nouveau titulaire au jour de la demande qui fixe le tarif. Le comparateur refait ce calcul pour votre véhicule.
Camping-cars, utilitaires et deux-roues
Un camping-car, classé véhicule automoteur spécialisé, paie le tarif plein jusqu’à dix ans puis la moitié, sans taxe sur les véhicules de transport ni malus : la page camping-car détaille ces règles. Une camionnette paie en plus cette taxe de transport, selon son poids total autorisé en charge. Une moto ou un scooter paie la moitié du tarif quel que soit son âge, soit 29,75 € par cheval.
Pas de geste pour l’électrique
La faculté de réduire ou de supprimer la taxe pour les véhicules électriques et à hydrogène existe dans la loi, mais l’Occitanie ne l’utilise pas au 20 octobre 2026. Les anciennes exonérations possibles pour le GPL et le superéthanol ont, elles, disparu partout. Pour un achat neuf, l’écart entre électrique et thermique tient donc surtout aux malus nationaux, détaillés sur la fiche officielle du coût du certificat.