Le prix du cheval fiscal normand pour une carte grise en 2026
Le calcul ci-dessus applique le tarif normand ; renseignez la case P.6 et la date de première immatriculation de votre véhicule.
Carte grise · Normandie
373,76 €
taxes dues, case par case
| Y1 taxe régionale · 60 € × 6 CV | 360,00 € |
| Y4 taxe fixe | 11 € |
| Y5 redevance d’acheminement | 2,76 € |
| Total des taxes | 373,76 € |
Même véhicule dans la région la moins chère (Mayotte) : 193,76 €, soit 180 € de moins. La région qui compte est celle de votre domicile.
La démarche est gratuite sur le site de l’ANTS : vous ne payez que les taxes.
La Normandie applique 60 € par cheval fiscal, soit exactement le plafond que le code des impositions autorise pour une région. Elle ne peut donc plus relever ce tarif, et aucune hausse n’a été annoncée pour 2027. Le montant est confirmé par le simulateur officiel de l’État au 20 octobre 2026 ; il serait en vigueur depuis le 1er janvier 2025, mais cette date n’a pas été vérifiée dans un texte régional, faute d’avoir pu lire la délibération. Avec ce tarif, la région partage la 2e place nationale avec 6 autres territoires, derrière la seule Île-de-France, où s’ajoute une majoration pour les transports. Une voiture de 5 CV de moins de dix ans y paie 300 € de taxe régionale et 313,76 € pour l’ensemble du certificat. À partir de dix ans, ou pour une moto, le tarif tombe de moitié. Les voitures électriques n’ont aucune réduction en Normandie et paient comme une voiture à essence.
Vérifié par Radif Partners · Charte éditoriale · Méthode et sources
Un tarif qui ne peut plus monter
Le code des impositions sur les biens et services limite à 60 € le prix qu’une région peut fixer par cheval. La Normandie l’a atteint. Le simulateur officiel du prix du cheval fiscal le confirme au 20 octobre 2026. La date d’entrée en vigueur retenue, le 1er janvier 2025, provient de sources secondaires et n’a pas été rapprochée d’une délibération : le recueil des actes de la région n’a pas permis de la retrouver. Les valeurs des années antérieures ne figurent pas ici pour la même raison.
Combien pour votre voiture
| Puissance | Taxe régionale, moins de 10 ans | Taxe régionale, 10 ans ou plus | Titre, moins de 10 ans | Titre, 10 ans ou plus |
|---|---|---|---|---|
| 5 CV | 300 € | 150 € | 313,76 € | 163,76 € |
| 7 CV | 420 € | 210 € | 433,76 € | 223,76 € |
| 9 CV | 540 € | 270 € | 553,76 € | 283,76 € |
| 12 CV | 720 € | 360 € | 733,76 € | 373,76 € |
Le titre complet ajoute 11 € de taxe fixe (ligne Y4) et 2,76 € d’acheminement (ligne Y5). L’âge se lit en case B de la carte grise : c’est la toute première immatriculation qui compte, même hors de France.
La Normandie face à ses voisines
Pour une voiture de 6 CV de moins de dix ans, le tableau classe la Normandie et les cinq régions qui la bordent, du tarif le plus fort au plus faible.
| Région | € par CV | Taxe régionale, 6 CV |
|---|---|---|
| Île-de-France | 68,95 € | 413,70 € |
| Bretagne | 60 € | 360 € |
| Centre-Val de Loire | 60 € | 360 € |
| Normandie | 60 € | 360 € |
| Pays de la Loire | 51 € | 306 € |
| Hauts-de-France | 43 € | 258 € |
La comparaison n’a d’intérêt qu’en cas de déménagement : le tarif dépend du domicile du nouveau titulaire, pas du lieu d’achat. Un habitant de Caen qui achète chez un concessionnaire de la région parisienne paie le tarif normand ; un Francilien qui achète à Évreux paie le tarif de l’Île-de-France. Pour une société, c’est l’établissement auquel le véhicule est affecté qui fixe la région.
Électrique, moto, cyclomoteur
- Voiture électrique ou à hydrogène : plein tarif, la région n’ayant voté aucune réduction (actualité de service-public.gouv.fr).
- Moto : moitié du tarif quel que soit son âge, soit 120 € pour 4 CV.
- Cyclomoteur de 50 cm³ : pas de taxe régionale, seulement la taxe fixe et la redevance.
La demande se dépose sur le site de l’ANTS, sans frais de dossier. Pour une vente entre particuliers, la page changement de titulaire reprend les pièces à réunir.