43 € le cheval fiscal : la carte grise auvergnate et rhônalpine en 2026
Le simulateur est déjà placé sur Auvergne-Rhône-Alpes : indiquez la puissance en case P.6 et la date de première immatriculation pour obtenir le coût exact.
Carte grise · Auvergne-Rhône-Alpes
271,76 €
taxes dues, case par case
| Y1 taxe régionale · 43 € × 6 CV | 258,00 € |
| Y4 taxe fixe | 11 € |
| Y5 redevance d’acheminement | 2,76 € |
| Total des taxes | 271,76 € |
Même véhicule dans la région la moins chère (Mayotte) : 193,76 €, soit 78 € de moins. La région qui compte est celle de votre domicile.
La démarche est gratuite sur le site de l’ANTS : vous ne payez que les taxes.
Au 20 octobre 2026, Auvergne-Rhône-Alpes fait payer 43 € par cheval fiscal, l’un des tarifs les plus faibles de France : seules les régions d’outre-mer descendent plus bas, et la région Hauts-de-France applique le même montant en métropole. La région occupe ainsi la 14e place sur 18 en partant du tarif le plus cher. Ce montant est celui que publie le simulateur officiel de l’État ; la délibération régionale qui l’a fixé n’a pas été retrouvée, et sa date d’effet n’est pas vérifiée. Pour une voiture d’occasion de 6 CV de moins de dix ans, la taxe régionale s’élève à 258 € et le certificat complet à 271,76 €. Dans une région voisine au plafond de 60 €, la même voiture coûterait 373,76 €. La réduction de moitié à dix ans s’applique ici comme ailleurs, et les voitures électriques paient le tarif normal.
Vérifié par Radif Partners · Charte éditoriale · Méthode et sources
Un tarif bas, mais une source régionale introuvable
Le montant de 43 € est celui que renvoie le simulateur officiel du prix du cheval fiscal pour une adresse en Auvergne-Rhône-Alpes au 20 octobre 2026. Nous n’avons pas trouvé la délibération du conseil régional qui l’a fixé, ni de document permettant de dater son entrée en vigueur : la date d’effet reste donc inconnue. Des sites tiers indiquent que le tarif était déjà le même en 2025 ; nous n’avons pas pu le vérifier à une source primaire. L’actualité de service-public.gouv.fr sur les tarifs 2026 ne signale pas de hausse dans la région.
Exemples pour une voiture d’occasion
| Puissance | Taxe régionale, moins de 10 ans | Total, moins de 10 ans | Total, 10 ans ou plus |
|---|---|---|---|
| 3 CV | 129 € | 142,76 € | 78,76 € |
| 5 CV | 215 € | 228,76 € | 121,76 € |
| 8 CV | 344 € | 357,76 € | 185,76 € |
| 11 CV | 473 € | 486,76 € | 250,76 € |
Le total ajoute 13,76 € de frais nationaux, identiques dans toute la France. Pour une voiture neuve ou importée, le malus CO₂ et le malus au poids peuvent dépasser de loin la part régionale : le calcul complet les ajoute.
Face aux régions voisines
Auvergne-Rhône-Alpes touche cinq régions de métropole. Toutes font payer davantage le cheval fiscal. Le tableau reprend une voiture de 6 CV de moins de dix ans achetée d’occasion, classée de la voisine la plus chère à la moins chère.
| Région voisine | € par CV | Titre 6 CV | Surcoût par rapport à Auvergne-Rhône-Alpes |
|---|---|---|---|
| Bourgogne-Franche-Comté | 60 € | 373,76 € | +102 € |
| Centre-Val de Loire | 60 € | 373,76 € | +102 € |
| Provence-Alpes-Côte d’Azur | 60 € | 373,76 € | +102 € |
| Occitanie | 59,50 € | 370,76 € | +99 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 58 € | 361,76 € | +90 € |
Ces écarts comptent pour qui déménage : c’est l’adresse au jour de la demande qui fixe le tarif. Une personne qui achète une voiture en Savoie mais habite Dijon paie le tarif de Bourgogne-Franche-Comté ; à l’inverse, un Dijonnais qui s’installe à Grenoble avant sa démarche paie celui d’Auvergne-Rhône-Alpes.
Entreprises, flottes et location
Une société paie le tarif de la région de l’établissement auquel le véhicule est affecté, pas celui de son siège. Pour un loueur de courte durée, la loi retient la région où le véhicule est mis à disposition pour la première fois. Une agence implantée à Clermont-Ferrand ou Saint-Étienne bénéficie donc du tarif de 43 €, et un véhicule affecté plus tard à une agence parisienne ne repaie pas la taxe tant qu’il ne change pas de titulaire.
Électrique, GPL, superéthanol : aucune exception régionale
Depuis 2025, seuls l’électrique et l’hydrogène peuvent recevoir une remise régionale, comme l’a rappelé l’actualité de service-public.gouv.fr du printemps 2025. Auvergne-Rhône-Alpes n’en a pas voté : l’électrique paie 43 € par cheval, comme l’essence. Le GPL et le superéthanol ne peuvent plus être exonérés par une région. Au classement, la région est 14e sur 18, et aucune région de métropole n’est moins chère ; le tarif le plus bas de France, 30 €, se trouve outre-mer.