Carte grise d’une voiture neuve en 2026
Le mini-simulateur additionne la taxe régionale, le malus CO₂ et le malus au poids d’une voiture neuve essence à partir de quatre valeurs du certificat de conformité.
Carte grise d’une voiture neuve
Carte grise d’une voiture neuve essence
3 529,76 €
| Y1 | 301,00 € |
| Malus CO₂ 2026 | 2 205 € |
| Malus au poids | 1 010 € |
| Y4 + Y5 | 13,76 € |
Valeurs du certificat de conformité : CO₂ en case V.7, masse en case G.
La carte grise d’une voiture neuve coûte davantage que celle d’une occasion, parce que la première immatriculation en France déclenche deux taxes supplémentaires, regroupées en ligne Y3. Le malus CO₂ s’applique en 2026 dès 108 g/km d’émissions WLTP et atteint 80 000 € au-delà de 191 g/km. Le malus au poids taxe chaque kilo au-delà de 1 499 kg de masse en ordre de marche. Les deux réunis ne peuvent pas dépasser 80 000 €. S’y ajoute la part ordinaire de toute carte grise : tarif du cheval de votre région × puissance fiscale, plus 13,76 € de gestion et d’envoi. Une citadine essence de 5 CV à 125 g/km et 1 250 kg revient ainsi à 768,76 € en Auvergne-Rhône-Alpes. Les voitures électriques et à hydrogène sont exonérées des deux malus, les hybrides bénéficient d’un abattement sur la masse. Le barème appliqué est celui de la date d’immatriculation, et non celle de la commande : une livraison en janvier 2027 bascule sur un barème plus sévère.
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Cinq voitures neuves chiffrées
Chaque ligne est calculée pour une immatriculation au 20 octobre 2026 en Auvergne-Rhône-Alpes. Le tarif du cheval change d’une région à l’autre, les malus non.
| Voiture | Y1 | Malus CO₂ | Malus au poids | Total |
|---|---|---|---|---|
| Citadine essence, 5 CV, 125 g/km, 1 250 kg | 215 € | 540 € | 0 € | 768,76 € |
| Compacte hybride, 7 CV, 115 g/km, 1 550 kg | 301 € | 210 € | 0 € | 524,76 € |
| SUV hybride rechargeable, 8 CV, 30 g/km, 1 950 kg, 70 km d’autonomie | 344 € | 0 € | 2 765 € | 3 122,76 € |
| SUV électrique, 4 CV, 2 100 kg | 172 € | 0 € | 0 € | 185,76 € |
| Grande routière essence, 12 CV, 200 g/km, 2 000 kg | 516 € | 80 000 € | 0 € | 80 529,76 € |
La citadine paie un petit malus CO₂ et aucun malus au poids. La compacte hybride passe sous le seuil de masse grâce à son abattement de 100 kg. Le SUV électrique ne paie que la taxe régionale. La grande routière atteint le plafond commun de 80 000 €.
Le malus CO₂
Il dépend du taux d’émissions WLTP, en grammes par kilomètre. En 2026, il démarre à 50 € à 108 g/km, vaut 2 205 € à 140 g/km et 8 770 € à 160 g/km. Il plafonne à 80 000 €. La grille complète, gramme par gramme, est sur la page malus CO₂, qui suit l’article L421-62 du CIBS.
Le malus au poids
Chaque kilo de masse en ordre de marche qui dépasse 1 499 kg est taxé, avec un tarif par kilo qui monte par tranches. Une voiture de 1 600 kg paie 1 010 €, une de 1 950 kg 6 775 €. Les abattements des hybrides se retirent de la masse avant le calcul :
- hybride non rechargeable : 100 kg ;
- hybride rechargeable de plus de 50 km d’autonomie électrique : 200 kg, dans la limite de 15 % de la masse ;
- micro-hybride : 100 kg en 2026, plus rien en 2027.
Le SUV rechargeable du tableau paie 2 765 € de malus au poids. Avec une autonomie de 40 km seulement, il perdrait l’abattement et paierait 6 775 €. Les électriques sont exonérées par l’article L421-79, réécrit par la loi de finances pour 2026. Détail sur la page malus au poids.
Décembre ou janvier : la date change le barème
Le barème appliqué est celui de l’année de la première immatriculation. Pour une essence de 7 CV, 140 g/km et 1 600 kg en Auvergne-Rhône-Alpes, la carte grise coûte 3 529,76 € si elle est faite le 15 décembre 2026, et 4 443,76 € le 5 janvier 2027 : le seuil du malus CO₂ descend à 103 g/km et le plafond monte à 90 000 €. En Île-de-France, la même voiture passe de 3 711,76 € à 4 611,76 €, car la majoration régionale des transports baisse en même temps. Tout le calendrier est sur la page ce qui change en 2027.
La démarche
Le plus souvent, le vendeur immatricule lui-même la voiture neuve et répercute les taxes sur la facture : vérifiez que le malus y figure à part. Si vous faites la demande vous-même, elle est gratuite sur le site de l’ANTS, et seules les taxes sont dues.