Le cheval fiscal à 60 € : la carte grise en région Sud en 2026
Le calcul complet est préréglé sur la région Sud : la puissance, l’âge et l’énergie du véhicule suffisent pour obtenir le prix du titre.
Carte grise · Provence-Alpes-Côte d’Azur
373,76 €
taxes dues, case par case
| Y1 taxe régionale · 60 € × 6 CV | 360,00 € |
| Y4 taxe fixe | 11 € |
| Y5 redevance d’acheminement | 2,76 € |
| Total des taxes | 373,76 € |
Même véhicule dans la région la moins chère (Mayotte) : 193,76 €, soit 180 € de moins. La région qui compte est celle de votre domicile.
La démarche est gratuite sur le site de l’ANTS : vous ne payez que les taxes.
En Provence-Alpes-Côte d’Azur, la région qui se présente sous le nom de région Sud, le cheval fiscal vaut 60 € au 20 octobre 2026. Ce tarif s’applique depuis le 1er janvier 2026, une date confirmée par le simulateur de coût de l’État. Il remplace celui de 59 € appliqué en 2025, soit une hausse de 1 € par cheval, que l’avis du conseil économique, social et environnemental régional décrit comme un passage au plafond prévu par la loi. La région ne peut donc plus monter : le code des impositions limite le tarif à 60 €. Pour une voiture d’occasion de 5 CV de moins de dix ans, la taxe régionale est de 300 € et la carte grise revient à 313,76 €. À partir de dix ans, la taxe tombe à 150 €. Les voitures électriques n’ont aucune remise régionale, et les motos paient la moitié du tarif à tout âge.
Vérifié par Radif Partners · Charte éditoriale · Méthode et sources
Un euro de plus, et le plafond atteint
Le document régional que nous avons pu lire est l’avis du CESER Provence-Alpes-Côte d’Azur sur le tarif 2026. Le CESER est l’assemblée consultative de la région ; il examine le projet avant le vote des élus. Le projet qu’il commente propose de porter le tarif au plafond réglementaire, soit une hausse d’un euro. La délibération elle-même n’a pas été retrouvée, mais le simulateur de l’État applique bien 60 € depuis le 1er janvier 2026, ce qui confirme que le projet a été adopté sans changement.
Pour 2025, le tarif de 59 € figure dans nos données à compter du 1er janvier 2025, mais cette date d’effet n’a pas été vérifiée à une source primaire. Les montants plus anciens ne sont connus que par des sites tiers : nous ne les reprenons pas.
Prix du titre pour une voiture d’occasion
| Puissance | Taxe régionale, moins de 10 ans | Titre, moins de 10 ans | Taxe régionale, 10 ans ou plus | Titre, 10 ans ou plus |
|---|---|---|---|---|
| 3 CV | 180 € | 193,76 € | 90 € | 103,76 € |
| 5 CV | 300 € | 313,76 € | 150 € | 163,76 € |
| 7 CV | 420 € | 433,76 € | 210 € | 223,76 € |
| 10 CV | 600 € | 613,76 € | 300 € | 313,76 € |
Au-delà de la taxe régionale, chaque titre porte 11 € de taxe fixe, arrondis avec elle à l’euro, puis 2,76 € pour l’envoi postal du certificat. Le seuil de dix ans se compte depuis la toute première immatriculation, en France ou à l’étranger, et non depuis l’achat par le vendeur.
Deux-roues : la moitié du tarif, toute leur vie
Sur le littoral, une bonne part des titres concerne des scooters et des motos. Pour eux, la taxe régionale est toujours calculée à moitié, sans second rabais à dix ans. La puissance fiscale d’un deux-roues se lit en case P.6 ou se déduit de la cylindrée : une moto de 650 cm³ compte 7 CV et paie 210 € de taxe régionale, neuve comme ancienne. La page moto et scooter donne le barème complet des cylindrées.
Voiture électrique : pas d’allègement dans la région Sud
La loi autorise chaque région à réduire de moitié ou à supprimer sa taxe pour les véhicules électriques et à hydrogène. L’avis du CESER rappelle que la région a choisi de ne pas le faire : une électrique de 7 CV paie 420 €, comme une essence. Au 20 octobre 2026, seule la région Hauts-de-France pratique une réduction. L’avantage de l’électrique se trouve ailleurs : il échappe aux malus lors d’une première immatriculation, comme l’explique la page voiture électrique et hybride.
Où se situe la région
Avec 60 €, Provence-Alpes-Côte d’Azur partage la 2e place avec 6 autres régions au plafond, derrière la seule Île-de-France, dont la majoration de transport s’ajoute au tarif. Sa voisine Occitanie applique 59,50 €, soit 0,50 € de moins par cheval. Ce qui compte n’est pas le lieu d’achat : un véhicule acheté à Montpellier par un habitant de Toulon paie le tarif de la région Sud, celle du domicile.